應(yīng)將空載小車停放在一端端梁下部,在跨中定出測量主梁撓度的基準(zhǔn)點。 將小車開至主梁跨中,起升1。25Gn,試驗載荷距地面100-200mm高度處,懸空時間不少于10min后卸載。將小車開至端梁下面后再檢查有無變形。如此重復(fù)(repeat)三次,一、二次允許主梁有少許變形,第三次主梁不應(yīng)產(chǎn)生變形。然后將小車開至端梁下部
巡查主梁實有上拱度應(yīng)不小于0。8S/1000。 靜載試驗結(jié)束后,起重機各部分均不應(yīng)有變形、裂紋、油漆剝落、連接處松動或損壞等質(zhì)量問題。 2)動載試驗 電動單梁懸掛起重機各機構(gòu)的動載試驗應(yīng)先分別進行,而后作聯(lián)合動作的試驗,同時開動兩個機構(gòu)。 試驗載荷為1。1Gn,按起重機相應(yīng)的工作級別,對每種動作應(yīng)在整個運動范圍內(nèi)作反復(fù)起動和制動
鑒于現(xiàn)在的單梁起重機作業(yè)事故越來越多,因此很多的單梁起重機都開始重視安全裝置的研發(fā),現(xiàn)代化程度越來越高,那么安全裝置都有什么呢?對單梁起重機的重要作用有什么? 任何的施工作業(yè)安全是位的,在作業(yè)的同時如何來保證施工人員的安全,很顯然是現(xiàn)在很多的單梁起重機廠家所需要考慮的,畢竟現(xiàn)代的單梁起重機事故層出不止。
您好,歡迎蒞臨衛(wèi)旭重工,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |